In vier Tagen Shikoku würde ich höchstens zwei Regionen vertiefen. Takamatsu plus Shōdoshima passt zur ersten Reise ohne Auto. Takamatsu plus Iya ist für Schluchten und Onsen stärker, verlangt aber Bergbus, Shuttle oder Mietwagen. Iya plus Matsuyama funktioniert nur mit passender Ein- und Ausreise. Alle vier Orte bedeuten vor allem Fähren, Busse und Gepäckwechsel.
↔ Tabelle horizontal scrollen
| Route | Passt zu | Hauptgrenze |
|---|---|---|
| Takamatsu plus Shōdoshima | Erste Reise, Insel und Fähre ohne Auto | Letzte Fähre und Inselbus schützen. |
| Takamatsu plus Iya | Schlucht, Kazurabashi und Onsen | Bergstraßen und Hotelshuttle brauchen Puffer. |
| Iya plus Matsuyama | Gabelflug oder Weiterreise westwärts | Transfer darf nicht den Flughafenpuffer auffressen. |
Takamatsu und Shōdoshima
Nach Ankunft Gepäck am Bahnhof oder Hafen lassen und am Nachmittag Ritsurin, Hafen oder Yashima besuchen. Am zweiten Tag die früheste sinnvolle Fähre wählen, Kankakei zuerst anfahren und die letzten zwei akzeptablen Rückverbindungen notieren. Bei Verzögerung Angel Road, Museum oder den letzten Tieflandstopp streichen, nicht den Fährpuffer.
Eine Inselnacht lohnt für Sonnenuntergang und einen ruhigeren Morgen, nicht weil sie die ganze Insel automatisch erschließt. Hafenabholung, Shuttle, spätestes Abendessen und Bus am Folgetag bestätigen.
Takamatsu und Iya
Die erste Nacht in Takamatsu, am zweiten Morgen per Mietwagen oder Bahn nach Ōboke. Ohne Auto müssen Bahnhof, Kazurabashi, Hotelshuttle und letzte Rückfahrt vorab feststehen. Eine Nacht in Iya reicht für Ōboke und die Hauptbrücke; Oku-Iya verlangt zwei Nächte oder ein klares Auto. Bergstraßen nach Sonnenuntergang und bei Regen nicht als kurze Verbindung behandeln.
Iya und Matsuyama
Diese Variante funktioniert bei Anreise über Takamatsu, Tokushima oder Kōchi und Abreise in Matsuyama. Tag 1 und 2 Iya, Tag 3 Transfer, abends Dōgo-Onsenstraße und Tag 4 Burg oder Stadtspaziergang. Bei Verspätung Matsuyamas Tagesziele streichen, nicht den Flughafenpuffer. Zurück zum ursprünglichen Flughafen zu fahren, macht die Kombination unnötig lang.
Pass und Plan B
Den ALL SHIKOKU Rail Pass nur nach den aktuell enthaltenen Bahn-, Fähr- und Busleistungen rechnen. Nicht jede Shōdoshima-Fähre und kein Hotelshuttle sind automatisch enthalten; Iya-Busse, Mietwagen, Parken und einzelne Matsuyama-Verkehrsmittel separat prüfen. Bei frühem Herbstlaub in Iya auf Takamatsu, Ritsurin oder Inseltiefland ausweichen, wenn Bergstraßen oder Wetter nicht mitspielen.