Tokyo Station und Shinjuku werden oft über eine einzelne Zugfahrt verglichen. Besser ist, die teuren oder wiederkehrenden Wege zu zählen. Tokyo Station passt zu frühem Tokaido-Shinkansen, Ginza, Nihombashi und östlichem Tokio. Shinjuku passt zu Shibuya, Harajuku, westlichem Tokio sowie Hakone und Kawaguchiko. Der Flughafentransfer kommt bei einer Reise meist nur ein- oder zweimal vor; die Abendbasis wirkt jeden Tag.
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| Reiseplan | Basis | Warum |
|---|---|---|
| Früher Shinkansen nach Kyoto, Osaka oder Westen | Tokyo Station | Check-out, Gepäck und Bahnsteigsuche an einem Knoten bündeln. |
| Ginza, Nihombashi, Ost-Tokio | Tokyo Station | Weniger tägliche Querfahrten. |
| Shibuya, Harajuku, West-Tokio und Nachtleben | Shinjuku | Abends weniger Rückweg und westliche Linien näher. |
| Hakone oder Kawaguchiko | Shinjuku | Odakyu Romancecar beziehungsweise westliche Fernverbindungen. |
| Nur drei Tokio-Tage | Eine Basis behalten | Nicht wegen einer einzelnen Abfahrt umziehen. |
Tokyo Station: ein teurer Tag wird leichter
Wenn am nächsten Morgen ein früher Shinkansen startet, kann die Lage am Tokyo Station den größten Stresspunkt der Reise entfernen. Das ist besonders bei großen Koffern, älteren Begleitpersonen und schlechtem Wetter relevant. Der Vorteil sollte aber nicht die übrigen vier Nächte dominieren, wenn alle Stadtpläne in Shinjuku und Shibuya liegen.
Für Ginza, Nihombashi und die Ostseite ist Tokyo Station eine natürliche Basis. Disneyland kann die Rechnung verändern: Bei zwei Parktagen zuerst prüfen, ob ein Hotel nahe Tokyo Disney sinnvoller ist als tägliche Wege vom Zentrum.
Shinjuku: der tägliche Abendvorteil
Wenn die meisten Abende bei Shinjuku, Shibuya oder Harajuku enden, wächst der Wert von Shinjuku jeden Tag. Für Hakone bietet Odakyu den Romancecar nach Hakone-Yumoto; Kawaguchiko und westliche Ziele lassen sich ebenfalls von der Westseite aus planen. Das spart nicht nur eine Fahrt, sondern den letzten müden Rückweg nach dem Abendessen.
Den Flughafen nicht überbewerten
Narita- oder Haneda-Transfer erscheinen bei Ankunft und Abreise, während die Unterkunftsregion jeden vollständigen Tag beeinflusst. Tokyo Station kann für Narita Express oder Shinkansen praktisch sein, Shinjuku für westliche Stadtteile. Die Flughafenfahrt allein rechtfertigt keinen Hotelwechsel bei einer dreitägigen Reise.
Erst drei, vier oder fünf Tokio-Tage und die Hauptgebiete festlegen. Wenn die Bilanz unentschieden bleibt, die komplette Reise inklusive nächstem Abschnitt betrachten – nicht nur das schönere Stationsfoto.